Planujesz zdemontować łożysko toczne i zastanawiasz się, czy będziesz mógł wykorzystać go jeszcze raz? Kiedy można ponownie użyć łożysk? Na co zwrócić uwagę, sprawdzając stan techniczny zdemontowanego łożyska tocznego? Czy łożyska można zregenerować? Jeśli szukasz odpowiedzi na powyższe pytania, zapraszamy do lektury niniejszego artykułu.
Z reguły po demontażu należy sprawdzić stan techniczny łożyska tocznego. Oczywiście nie od razu — najpierw komponent tego rodzaju trzeba prawidłowo oczyścić. I dopiero po wyczyszczeniu łożyska można podjąć ostateczną decyzję, czy element tego rodzaju będzie użyty ponownie, czy też nie. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w dzisiejszym artykule. Zapoznaj się z treścią poniższego wpisu, aby nie zamontować przypadkiem łożyska, które ze względu na szkody czy inne okoliczności nie powinno być drugi raz użyte.
Kiedy można ponownie użyć łożyska toczne?
Kiedy można ponownie użyć łożyska toczne? Aby odpowiedzieć sobie na to pytanie, na początku, tuż po demontażu danego łożyska, koniecznie dokładnie je wyczyść. Pamiętaj o tym, aby nie wprawiać w ruch zanieczyszczonego komponentu. Delikatnie obracaj łożysko w trakcie przemywania.
Do czyszczenia łożyska polecamy użyć środka czyszczącego na bazie naftowego rozpuszczalnika. Następnie dokładnie wysusz łożysko, wykorzystując do tego czystą szmatkę lub suche sprężone powietrze. W tym drugim przypadku uważaj, aby łożysko podczas suszenia nie zaczęło się obracać.
Jeśli chodzi o czyszczenie większych łożysk, które zostały posmarowane wcześniej silnie utlenionym smarem, warto użyć mocniejszego roztworu alkalicznego — np. 10% sodowy ług. Do takiego roztworu wlewa się dodatkowo środek zwilżający (około 1%). Na wspomniany ług sodowy trzeba uważać, gdyż może być on szkodliwy nie tylko dla ubrań, ale i skóry i aluminium. Jeśli wykorzystasz ten roztwór do czyszczenia łożyska, koniecznie załóż rękawice, fartuch i okulary ochronne.
Następny krok to sprawdzenie, czy łożysko może zostać ponownie wykorzystane. W takiej sytuacji poleca się użyć małe lusterko oraz tak zwaną tępą sondę. Za pomocą narzędzi tego rodzaju zbadaj elementy toczne, bieżnie oraz koszyk. Zwróć uwagę, czy na łożysku nie występują ślady wgnieceń, zadrapania, pęknięcia, smugi, odbarwienia oraz czy poszczególne elementy komponentów nie błyszczą się jak lustro. Sprawdź także głośność pracy danego łożyska. Wystarczy je obracać i posłuchach.
Jeśli łożysko toczne nie ma żadnych wyżej wspomnianych uszkodzeń i dodatkowo nie wykazuje nadmiernego luzu, może zostać ponownie wykorzystane. Aby uchronić komponent przed korozją, nierzadko poleca się po jego oczyszczeniu ponownie powlec go środkiem smarnym podczas powolnego obracania.
Konieczność czyszczenia łożysk po demontażu i sprawdzenia ich stanu technicznego dotyczy głównie komponentów otwartych i jednostronnie uszczelnionych. Łożyska z uszczelkami gumowymi lub blaszkami ochronnymi po obu stronach nie powinny być przemywane. Jest to spowodowane tym, że takie łożyska są smarowane przez cały swój okres eksploatacyjny i wymienia się je jedynie wtedy, gdy przypuszcza się, że zostały uszkodzone.
Czy łożyska można zregenerować?
Czy łożyska można zregenerować? Odpowiedź na to pytanie jest prosta — tak! Jest kilka marek, które oferują swoim klientom regenerację łożysk — na przykład szwedzki producent SKF. W trakcie takiej regeneracji specjaliści SKF usuwają między innymi małe wgłębienia, które pojawiły się na bieżniach i regenerują — jeśli jest taka potrzeba — koszyk oraz elementy toczne.
Regeneracja jest świetną opcją, szczególnie że pozwala w wielu przypadkach przywrócić pełną trwałość eksploatacyjną i to stosunkowo niskim kosztem — niższym niż kwota, którą musielibyśmy wydać na nowy komponent. Dodatkowo otrzymujesz gwarancję, która — w przypadku SKF — wynosi tyle samo, co na nowe łożysko.
