Niewątpliwie wśród łożysk najpopularniejsze są modele toczne. Jednakże ze względu na swoje parametry, niektóre aplikacje wymagają użycia wersji ślizgowych. Zatem, kiedy stosujemy łożyska ślizgowe?
Aby w pełni odpowiedzieć na postawione pytanie, musimy przeanalizować podstawowe informacje na temat łożysk ślizgowych ogólnie. Jeśli jesteś zainteresowany komponentami tego rodzaju, zapraszamy do lektury.
Budowa łożyska ślizgowego
Standardowe łożyska ślizgowe mają podobną budowę do modeli tocznych. Wyróżniają się brakiem elementów tocznych, czyli pośredniczących części ruchomych. Rolę takowego elementu pośredniczącego przejmuje tuleja. Część wewnętrzna tulei jednocześnie jest także panewką łożyska ślizgowego.
Do zalet rozwiązań ślizgowych zalicza się przede wszystkim niską cenę, prosty montaż, często niewielkie poprzeczne wymiary i wysoką zdolność do tłumienia wszelkich drgań. Niestety komponenty tego rodzaju nie są pozbawione wad. Wśród minusów często wyszczególnia się wrażliwość na sposób smarowania, znacząco wyższe zużycie energii – szczególnie podczas rozruchu, a także nieco większy wymiar wzdłużny.
Rodzaje łożysk ślizgowych
Na rynku dostępne są łożyska ślizgowe w wielu wariantach. Różnorodność widać między innymi w wielkości komponentów, prędkości obrotowej, obciążenia czy rodzaju tarcia. Najpopularniejszy podział modeli ślizgowych związany jest z kryterium smarowania. I tu wyróżniamy łożyska ślizgowe suche, olejowe i powietrze.
- łożyska suche – komponenty, które smaruje się okresowo albo wcale,
- modele ślizgowe olejowe – pewną część korpusu wypełnia się olejowym środkiem smarnym. Podczas pracy między wałem a panewką powstaje warstwa oleju. Przy komponentach olejowych wyróżnia się modele hydrostatyczne i hydrodynamiczne,
- łożyska ślizgowe powietrzne – to modele dedykowane przede wszystkim aplikacjom, w których łożyska pracują z dużymi prędkościami obrotowymi i przy niewielkich obciążeniach. Między panewką a wałem poduszka powietrza wyprodukowana ze sprężonego powietrza, tworzy pewien dystans.
Biorąc pod uwagę kierunek obciążeń, możemy wyróżnić łożyska ślizgowe poprzeczne, wzdłużne i poprzeczno-wzdłużne. Analogicznie modele poprzeczne przenoszą obciążenia prostopadłe do osi obrotu wału, wzdłużne – obciążenia zgodne z obrotem osi wału, natomiast poprzeczno-wzdłużne oba rodzaje obciążeń.
W zależności od rodzaju panwi, na rynku znajdziesz także modele wyposażone w panewkę metalową, polimerową lub ceramiczną. W pierwszym przypadku dostępne są wersje jednorodne, wielowarstwowe, porowate i spiekane, natomiast w drugim – wielowarstwowe, kompozytowe i jednorodne.
Gdzie montujemy łożyska ślizgowe?
Łożyska ślizgowe wykorzystuje się praktycznie w każdej gałęzi przemysłowej. Stanowią świetne rozwiązanie dla miejsc, które wymagają optymalnej zdolności do wygłuszania drgań wału. Równie skutecznie sprawdzą się przy przenoszeniu średnich, dużych i bardzo dużych obciążeń podczas niewielkich prędkości obrotowych. Do tego rodzaju aplikacji zaliczamy między innymi rolki transportowe, mechanizmy nożycowe, przeguby czy zawiasy. Ponadto łożysko ślizgowe montuje się w miejscach wymagających od komponentów tego rodzaju cichobieżności.
Najczęściej łożyska ślizgowe stosuje się w branży budowlanej, motoryzacyjnej, lotniczej oraz energetycznej. Gwarantują bezawaryjną i wydajną pracę wielu urządzeniom medycznym wózkom widłowym, maszynom rolniczym czy robotom przemysłowym.
Producent łożysk ślizgowych
Zastanawiasz się, które łożyska ślizgowe spełnią Twoje oczekiwania? Koniecznie sprawdź ofertę marki Igus. Asortyment obejmuje rozwiązania polimerowe, które nie wymagają smarowania. Produkty wykazują wysoką odporność na ekstremalne temperatury, zanieczyszczenia i korozję. Zagwarantują wydajną pracę maszynom i urządzeniom stosowanym między innymi w branży tytoniowej, spożywczej czy motoryzacyjnej. Możliwości jest wiele – wystarczy dobrać optymalne rozwiązanie, najbardziej przystosowane do Twojej aplikacji.
